Transport d’équipage aérien à Toulousenavette dédiée PNT & PNC, 24/7

Oui. Nous fonctionnons réellement 24h/24 et 7j/7, jours fériés compris. Les prises en charge très matinales (départ tôt) ou tardives (arrivée d’un vol retardé) sont notre quotidien avec les équipages. Le chauffeur confirme la veille, se présente en avance au point de rendez-vous, et aucun supplément de nuit, dimanche ou férié n’est appliqué : le tarif annoncé reste le tarif final.

Nous suivons le numéro de vol en temps réel et ajustons automatiquement l’heure de prise en charge à l’atterrissage réel. Le chauffeur patiente au terminal et le temps d’attente lié au décalage du vol reste offert. En cas de changement de rotation ou de mise en place de dernière minute, nous réorganisons le transfert en lien direct avec votre coordinateur crew par téléphone ou WhatsApp.

Oui. Notre Mercedes Van premium accueille jusqu’à 6-7 navigants avec leurs trolleys, rollaboards et flight bags dans un seul véhicule, ce qui évite de fractionner l’équipage en plusieurs berlines et réduit le coût pour la compagnie. Pour un cockpit crew ou un transfert individuel, la Mercedes EQE berline (jusqu’à 3 personnes) est disponible. L’assistance bagages est systématique.

Oui, nous connaissons parfaitement les hôtels crew de la zone : Pullman Toulouse Airport (5 à 10 minutes du terminal), Novotel Toulouse Purpan Aéroport, Radisson Blu, NH, Hampton by Hilton, Residence Inn by Marriott, Mercure et Ibis. Nous maîtrisons les points de rendez-vous, les accès et l’aviation d’affaires pour un transfert hôtel ↔ aéroport rapide via la rocade A620 et la bretelle A621.

Nous émettons une facture professionnelle avec TVA mentionnant votre référence de dossier, cost center ou bon de commande. Pour les escales régulières, nous fournissons un relevé mensuel consolidé par compagnie afin de simplifier les notes de frais et la comptabilité. Des tarifs fixes contractualisés et des conventions récurrentes (mêmes créneaux, même chauffeur référent) peuvent être mis en place.

Oui. Nous desservons l’Airbus Delivery Centre (à la jonction de Cornebarrieu, Blagnac et Colomiers), les sites Airbus de Saint-Martin-du-Touch et Clément Ader, ainsi qu’ATR à Blagnac. Nous transportons aussi bien les équipages de convoyage et de livraison avion que les navigants en stage vers les centres de formation et simulateurs, à l’unité ou en mise à disposition à l’heure.

Oui. En cas de vol dérouté, annulé, ou de repositionnement planifié, nous acheminons les équipages par la route vers Bordeaux (~245 km par l’A62, environ 2h30), Montpellier (~240 km par l’A61) ou des destinations régionales comme Albi (~75 km par l’A68). Le véhicule confortable permet à l’équipage de récupérer et de rester opérationnel à l’arrivée. Un tarif fixe est communiqué à l’avance.